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Pubblicato il 15/10/2015Read time: 2 mins

Giornate tematiche del Master MaCSIS
Light is life. Scienza e arte nell’anno della luce
22 ottobre 2015 ore 9.30 - 17.00
Via Bicocca degli Arcimboldi 8 | Aula de Lillo (Edificio U7, 2° piano)

Nell’anno dedicato dalle Nazioni Unite alla luce e alle tecnologie basate su di essa, gli studenti del MaCSIS, Master in Comunicazione della Scienza e dell’Innovazione Sostenibile dell’Università Milano-Bicocca (www.macsis.unimib.it), organizzano una giornata di approfondimento su questo tema. L’obiettivo è quello di accrescere la consapevolezza sulla luce e sul modo in cui le tecnologie basate su di essa possono incentivare uno sviluppo sostenibile.

“Light is life. Scienza e arte nell’anno della luce” è il titolo del convegno che si terrà il 22 ottobre 2015 dalle 9.30 alle 17 presso l’Università Milano-Bicocca.
L’argomento Luce è trasversale a tante discipline e ambiti di ricerca, per questo si è scelto di affrontare diverse aree tematiche.
Nella prima parte della giornata interverranno: Pietro Greco, giornalista scientifico e scrittore, su “Einstein, la relatività e la natura ambigua della luce”, in ricorrenza del centenario della formulazione della teoria della relatività; Rolando Fidani, fotografo professionista e inventore di Pinolina, (la prima macchina fotografica a foro stenopeico, costruita con materiale di riciclo), su “Vedere e comprendere come scrivere con la luce attraverso la sperimentazione stenopeica”; Stefano Sandrelli, astrofisico dell’Istituto Nazionale di Astrofisica presso l’Osservatorio Astronomico di Brera, su “Lontano, lontano nel tempo. Un viaggio a cavallo della luce”.

Nel pomeriggio interverranno: Raimondo Galeano, pittore della luce, che coinvolgerà il pubblico nella performance artistica “Navigatori nel Cosmo”; Sergio Brovelli, ricercatore del Dipartimento di Scienza dei Materiali dell’Università Milano-Bicocca su “Luce ed energia: catturare il sole in una finestra”.
In parallelo, sarà possibile accedere a piccoli gruppi al laboratorio Labex, presso il Dipartimento di Fisica dell’Università Milano-Bicocca, per seguire l’esperimento sulla misurazione della velocità della luce. Per questa attività è obbligatoria la prenotazione poiché il numero di posti in laboratorio è limitato.

Il convegno sarà moderato dagli studenti del MaCSIS. La partecipazione è libera: un’occasione per tutti gli interessati alla luce e alla sue molteplici sfaccettature e applicazioni.
Su Colpodiscienza (www.colpodiscienza.it), web magazine del Master MaCSIS, e su Scienzainrete (www.scienzainrete.it), web journal del Gruppo 2003 per la ricerca, saranno pubblicati approfondimenti e contenuti multimediali legati alla giornata.

Per informazioni: [email protected]

Autori:

di redazione

Indice:

Energia

Materia

MaCSIS

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vista del sito sperimentale del progetto BRIDGE|50 nei pressi del quartiere di Mirafiori a Torino

Il crollo del Ponte Morandi ha portato all'attenzione dei legislatori il problema della durabilità delle strutture in calcestruzzo armato. Una delle principali cause di degrado di questo materiale è la corrosione, che però finora non veniva considerata nella progettazione delle opere e nel pianificare la loro manutenzione. Esistono modelli computazionali che possono prevedere come il degrado dei materiali incide sulla tenuta strutturale dei ponti o dei viadotti ma finora non era stato possibile testarli a scala reale. Il progetto di ricerca BRIDGE|50 colma questa lacuna. Alcune delle travi di un viadotto che doveva essere demolito a Torino per fare posto a un collegamento ferroviario sono state smontate e portate in un sito sperimentale allestito allo scopo. I ricercatori ne hanno prima misurato il livello di degrado e poi le hanno sottoposte a prove di carico fino a rottura. Quello che hanno imparato potrebbe essere applicato ad altre strutture già esistenti e aiutare a pianificarne meglio la manutenzione.

Nell'immagine una vista del sito sperimentale del progetto BRIDGE|50 nei pressi del quartiere di Mirafiori a Torino. Credit: Mattia Anghileri/BRIDGE|50.

Il 14 agosto 2018 la pila 9 del Viadotto del Polcevera a Genova, anche noto come Ponte Morandi, cedette portando con sé un tratto di 250 metri di ponte e la vita di 43 persone. Le pile sono gli elementi verticali che sostengono l’impalcato di un ponte, la striscia orizzontale dove transitano i veicoli. Le cause del crollo del Ponte Morandi, tuttora oggetto di accertamento, sono state ricercate anche nella corrosione dei cavi metallici degli stralli in calcestruzzo armato collegati alla sommità della pila 9.