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Luca Carra intervista Massimo Florio, dell'Università degli studi di Milano, che insieme ai suoi colleghi ha prodotto un report per ricostruire la mappa degli investimenti pubblici e privati sulla ricerca e sviluppo dei vaccini su richiesta del Parlamento europeo. Il Comitato speciale del Parlamento UE sul Covid ha approvato il 13 giugno delle raccomandazioni per migliorare la risposta alle minacce pandemiche.
La modifica del divieto europeo di vendita dal 2035 di auto termiche ci dà l'opportunità di guardare ai dati degli ultimi anni e capire che la transizione verso l'auto elettrica è ormai ineluttabile. Costa sempre meno, aumentano i punti di ricarica e se ne producono sempre di più. Ora le case automobilistiche europee dovranno ridurre le emissioni allo scarico del 90% e non più del 100%: ma, anche se un quota potrà essere coperta da e-fuel, biocarburanti e acciaio a più basse emissioni, il grosso dovrà necessariamente provenire dall'elettrico.
Immagine: Pixabay
L’obbligo europeo di non vendere più auto a combustione interna dal 2035 in poi è stato modificato. Sia chiaro, secondo la vecchia indicazione, dal 2035 in poi si sarebbe comunque potuto circolare ancora con auto a benzina: lo stop era previsto solo per la vendita. Proprio per rendere graduale il passaggio. Ora non più.
